The 2-Minute Rule for کارشناس خودرو در محل تهران

The 2-Minute Rule for کارشناس خودرو در محل تهران

Blog Article

کارشناسان همراه مکانیک با استفاده از دستگاه ضخامت‌سنج دیجیتال، ضخامت همه قسمت‌های خودرو را به دقت اندازه می‌گیرند. در مواردی که تشخیص لکه‌رنگ با دستگاه امکان‌پذیر نیست، کارشناس رنگ خودرو با استفاده از تجربه خود و دیگر آثار به ‌جامانده روی بدنه، قادر به تشخیص لکه‌رنگ یا قطعات تعویض‌شده خواهد بود.

از آنجایی که کارشناسی خودرو امری تخصصی می باشد و باید خدمات مربوط به کارشناسی خودرو به دست افراد با تجربه و ماهر سپرده شود، دقت داشته باشید که به بهترین و معتبرترین سرویس کارشناسی خودرو مراجعه کنید.

یکی از قسمت های مهم خودرو شاسی است که از جنس فولاد می باشد و بخش های مختلف خودرو از جمله سیستم انتقال قدرت، ترمز، فرمان و فنربندی بر روی آن نصب می شوند.

تعیین کارشناس، اطلاع‌رسانی شرایط کارشناسی و تایید نهایی نشانی

شما هنگام خرید خودرو، برای این‌که از سلامت خودرو مطلع شوید، از کارشناس خودرو کمک می‌گیرید. کارشناس مورد نظر به محل مراجعه، و ماشین را بررسی می‌کند. هزینه این کارشناسی برعهده‌ی شما که خریدار ماشین هستید خواهد بود.

یکی از ترفند هایی که فروشندگان در هنگام فروش خودرو بکار می‌برند، تعمیر بخش هایی از خودرو بطور موقت است.

کارشناسی خودرو در محل تهران کارشناسی خودرو در محل اصفهان کارشناسی خودرو در محل مشهد کارشناسی خودرو در محل کرج کارشناسی خودرو در محل تبریز

به دلیل اهمیت بالایی که این مرحله دارد باید توسط یک کارشناس و متخصص انجام شود تا از بروز هر گونه مشکلی جلوگیری شود. در شرایطی که طبق نظریه کارشناسی شاسی کارشناس خودرو تهران خودرو دچار آسیب و ضربه های شدید شده باشد بهتر است از خرید چنین خودرویی صرف نظر کنید زیرا که حتی بعد از تعمیر، شاسی از استحکام بالایی برخوردار نخواهد بود.

اگر گزارش کارشناسی اشتباه بود، چه‌کار باید کرد؟ آیا بعد از کارشناسی امکان شکایت وجود دارد؟

بهترین زمان برای کارشناسی خودرو، در ساعات روز است که جزئیات خودرو به خوبی برای کارشناس قابل روئیت باشد.

تعمیر درحضور مشتری انجام میشود و باز و بست داخل مجموعه امکان پذیر می باشد

همانطور که گفتیم این بخش مانند سایر موارد دیگر در ارزش‌گذاری خودرو تاثیر دارد.

ابراز وحشت کارشناس امور نظامی بی‌بی‌سی از قدرت و دقت موشک‌های ایرانی ببینید

دیاگ به نوعی عملیات گفته می شود که می توان بدون جدا کردن قطعات مختلف ماشین، اقدامات مربوط به عیب یابی و خطایابی را انجام داد.